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　　这艘特殊的三船体结构海军舰艇，被称为“海上猎人”，它不需要任何船员。相反，它由专门设计的人工智能（ai）进行控制导航，船上的传感器、雷达和摄像头能获取所需要数据并完全自主控制运行。

　　它长132英尺，能达到27海里每小时，重135吨，航程为10,000海里。

　　你可能在汽车、智能手机甚至军事设施基地方面听说过AI，但在舰艇是是不同的，因为它所处的环境挑战因素太多，如风向、J9九游会 九游会J9水深和海流。这些都是不断变化的，这些都不可预测的方式影响船舶。一同时它须保持在合理航线上，防止与其他船只的碰撞。

　　设计这艘船的公司，是位美国弗吉尼亚州雷斯顿的莱伊多斯Leidos公司。这种三体船能够在海上航行数周并且完全自主导航，并能执行诸如跟踪敌方潜艇、清除水雷、探测鱼雷以及充当通信中继等任务。

　　海上猎人的在海上航行运作的费用成本为每天2万美元，比阿利伯克级驱逐舰的每日成本（70万美元）低35倍。此外，它的生产成本要便宜得多：这艘自动船包含所用设备为2000万美元，而一艘驱逐舰则为16亿美元。

　　当然，海上猎人并不能完全取代其他载人船只。美国军方目前将其作为辅助性质的船，能够在战时为军事行动提供支持。

　　当然，导弹的发射控制将由岸上的人类远程控制，以确保在每一次使用致命武器的背后都由人类决策。

　　正如你所看到的，这艘无人船看起来很另类。海军也知道这一点，这艘船的很多信息都是保密的，从技术的细节到在海战中的精确应用。

　　该船在2018年悄悄加入海军，现在也不是什么新闻了，但它的AI在不断更新和调整。在2022年1月，J9九游会 九游会J9它创造了新里程碑：海洋猎人成为第一艘船从圣地亚哥自主航行到夏威夷的珍珠港，且自主返航，完全无需人类介入。

　　海洋猎人表面上可能只是一艘船，但其背后显示军方的兴趣和战争的方向：AI自主控制车辆舰艇将执行和完成军方任务甚至是战争。

　　在2021年4月7日， Leidos公司向美国海军交付了更尖端的AI舰艇，称为Seahawk，建造成本约3550万美元 。

　　制造商声称：“我们不仅仅是在船只上安装了一个自动导航系统。其每一个机电系统都有独特的配置，可以在没有维护或机组的情况下运行数月。”

　　Seahawk三体船的排水量(满载）为145吨。这包括14000加仑的燃料，可以为双柴油发动机提供相当长的时间。海鹰的升级设计遵循了对从海洋猎人那里吸取的300多个改进评估。这些升级是基于Leidos公司和海军的联合评估，包括升级的电气系统，一个有效载荷安装系统和远程操作控制站。返回搜狐，查看更多九游会J9 J9九游会九游会J9 J9九游会