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　　（记者 王晓青 实习生 周宇） 12月28日，青荣城际铁路开通一周年。一年来，城铁不仅给荣成人带来了“走出去”的便利，也给外地人走进荣成带来了很大便利。作为始发站，城铁给荣成带来的不仅仅是交通的便利，还有旅游、经济的方面助推。

　　荣成地处山东半岛最东端，是陆路交通的“末梢”，拥有便捷的出行方式成了几代荣成人的梦想。2014年12月28日，青荣城铁正式通车，让荣成人梦想成真。在城铁荣成站不远处是去年10月底正式对外开放的荣成海洋食品博览中心。荣成是全国第一渔业大市，海洋产业集群规模突破千亿元。博览中心开放后，不但成为展示荣成海洋经济文化的窗口，而且也迅速成为是当地的一处知名景点。

　　12月26日早上8：45，在威海读大学的赵艺嫙和同伴在威海北站坐上了D6099次列车，仅用半个小时就来到荣成。“以前跟团去天鹅湖玩的时候，听别人说荣成还有个海洋食品博览中心，这次就来了。”赵艺嫙说，自己现在大四了，毕业就回陕西老家，以后接触海洋的机会少了，就趁机多看看。速度快是城铁带给赵艺嫙的最深刻感受，“坐客车得两个多小时，现在跟朋友聊聊天就到了。”

　　身为浙江人的金晔来荣成3年多时间，目前是荣成亚博海洋食品市场经营管理有限公司副总经理，他对城铁给荣成带来的变化感受颇深。“以前在浙江提到荣成几乎没人知道，现在提起荣成起码有两三个人知道了。”金晔说，除了知名度之外，来这里更便利了，像有的朋友以前夏天旅游只会去青岛，但是现在会把荣成也作为一个选择。而对金晔自己来说，他觉得之前从浙江过来除了飞机只能选择自驾，但现在城铁给了他第三种选择。

　　据荣成海洋食品博览中心讲解员张爱玲介绍，博览中心自开放以来，已累计接纳外地游客近20万人次。“据我了解，一些散客会坐青荣城铁来这里购买海产品。城铁修建初期，还有一些旅行社组织过游客乘坐高铁到荣成，再集体接送到我们博览中心参观。城铁开通一年了，它对我们博览中心的游客数量增加是有促进作用的。”

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　　12月26日上午，大众网记者来到中韩边贸城。在福源海产品商行里，付秀举和店员们正忙着招呼客人。现在旅游不是旺季，但因为临近元旦和春节，不少本地人前来置备走亲访友的礼品，王大叔就是其中之一，他进店之后，就让付秀举连装五袋海产小零食。“过几天去北京看儿子，也带点咱的特产，让他的朋友们尝尝。”王大叔高兴地说，城铁通到了家门口快一年了，却还没有坐过，这次要坐着去北京。

　　在海洋食品博览中心，海洋食品同样深受消费者喜爱。当大众网记者来到海芝宝展销区的时候，主管刘金芳正在给游客们准备免费品尝的小海带。她告诉大众网记者，青荣城铁开通一年以来，着实促进了自己生意的进步。“去年这时候，一个月能卖近3万元，现在能卖6万元左右，业绩翻了一倍。”大众网记者看到，来她这里购物的游客有不少是带小孩过来的。

　　除本地海产品之外，在中韩边贸城还有不少经营韩货的店铺，与海产品不同，韩货销售相对的更依赖于旅游旺季。九日韩国食品荣成旗舰店店长李爱英介绍，夏季一般是在7、8、9几个月，店里外地游客特别多，而且不少是乘坐城铁过来旅游，然后来到这里购物。“很多内陆地区，韩国商品相对来说，在价格和种类上不如我们这里有优势，所以还是很受大家欢迎的。马上到来的寒假，可能会迎来新一轮旅游带动效应。”

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　　2014年10月，青荣城际铁路通车运行前，中韩边贸城在荣成开门营业。目前，这里已经入驻180家商铺，有600间店铺，一年来共接待100多万人次。2015年12月24日，中韩边贸城正式成为4A级景区。金晔告诉记者，中韩边贸城成为4A级景区后，将定位于旅游购物、海洋商品博览以及电子网货集散于一体的综合性旅游景区。J9九游会 九游会J9J9九游会 九游会J9